El Ayuntamiento de Córdoba ha dado el visto bueno definitivo a la ordenación de Huerta del Hierro, 23.547 m² en el noroeste de la ciudad. Allí solo se podrán levantar viviendas unifamiliares aisladas, en parcelas de 1.000 m² como mínimo. El acuerdo lo tomó el Pleno el 16 de abril de 2026 y se ha hecho público este viernes, 13 de noviembre.
Con esas medidas no caben más de 23 parcelas aunque todo el suelo se dedicara a casas, y con las calles y la zona verde serán menos. Cada chalet podrá tener unos 289 m² construidos en una parcela de 1.000 m², repartidos en planta baja y una planta alta.
Qué se podrá construir en cada parcela de Huerta del Hierro
El edicto del plan especial de reforma interior B-33, firmado por la Gerencia Municipal de Urbanismo el 26 de octubre, recoge las normas que tendrán que cumplir las casas. Las viviendas se agrupan en tres manzanas con una ordenanza propia, la UAS-3 Huerta del Hierro, que adapta la de vivienda aislada del plan general.
- La parcela mínima es de 1.000 m², con al menos 16 metros de fachada a la calle.
- La edificabilidad neta es de 0,2887 metros cuadrados de techo por cada metro de suelo.
- Las casas pueden tener planta baja y una planta más, con 7 metros de altura como máximo.
- Bajo una cubierta inclinada se permite un ático vividero, siempre que la cumbrera no pase de 9,75 metros.
- En las cubiertas planas caben pérgolas, toldos o piscinas. El casetón de acceso no puede ocupar más del 15 % de la azotea.
La zona verde queda en el sur del sector, y la norma la reserva para paseo y estancia. Las vallas que linden con ella tendrán el mismo tratamiento que las que dan a la calle.
El aeropuerto de Córdoba limita la altura a 10 metros
Todo el sector está dentro de la zona de servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Córdoba. Ninguna construcción podrá superar los 10 metros de altura, y eso incluye antenas, chimeneas, aparatos de aire acondicionado y también las grúas que se usen en la obra. Cualquier construcción o instalación en la parte afectada necesitará antes el acuerdo favorable de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
Si esas limitaciones impiden levantar lo previsto, el plan aclara que los propietarios no tendrán derecho a indemnización del Ministerio de Transportes ni del gestor del aeropuerto, salvo que afecten a derechos ya consolidados. En caso de contradicción entre las normas del plan y las servidumbres, mandan las servidumbres.
Un trámite que empezó en 2008 y necesitó tres informes sectoriales
La Gerencia de Urbanismo numeró el expediente en 2008. La Junta de Gobierno Local aprobó el plan inicialmente por segunda vez el 13 de diciembre de 2021. Entonces pidió informes a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir por el arroyo San Cristóbal, a la Junta de Andalucía por una vía pecuaria ligada en parte al Cinturón Verde de Córdoba y a Aviación Civil por las superficies de despegue y aproximación.
La Consejería de Agricultura ya había iniciado el 11 de febrero de 2020 la desafectación parcial de esa vía pecuaria dentro de Huerta del Hierro, el paso previo para que su suelo pueda urbanizarse.
Lo que falta para ver casas en Huerta del Hierro
La aprobación definitiva no es una licencia. El suelo lo desarrollan sus propietarios, agrupados en la Junta Gestora del PERI B-33, por el sistema de compensación, en una sola unidad de ejecución. Primero tendrán que presentar un único proyecto de urbanización, que se podrá ejecutar por fases con el visto bueno de los servicios municipales.
Después llegarán los proyectos de edificación, que tienen que referirse siempre a parcelas completas, y las licencias de obra de cada chalet. El acuerdo del Pleno ordenaba además depositar el plan en el registro de la Gerencia y en el de la Junta de Andalucía, que tienen que dejarlo accesible en sus sedes electrónicas.
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